Este operativo se llevó a cabo en dos etapas; la primera consistió en la carga de dos vigas de 54 ton. en el obrador de la empresa AUSA ubicado en Costanera y el posterior transporte en equipos ferroviarios de 64 y 80 ruedas hasta la zona de montaje. Esta etapa se llevó a cabo durante la noche del sábado 4 y la madrugada del domingo 5 de junio, ya que requirió la coordinación con el aeroparque metropolitano de modo de realizar las maniobras durante el período en donde se encontraban suspendidos los despegues y aterrizajes de vuelos.
La segunda etapa consistió en el montaje de los puentes con una grúa y posterior nivelado y prueba de carga empleando una locomotora de TBA.
Durante la obra se mantuvo operativa una vía alternativa, razón por la cual el Ferrocarril Mitre que opera ese ramal no sufrió demoras y el operativo para la firma Fontana Nicastro se realizó con éxito dentro de los plazos previstos.
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